K A S S E N S T U R Z B L O G

Undichte Stellen im Flugzeugmotor. Nun strömen über die Ventilation Rauch und Dämpfe ins Flugzeug. Was die Flugzeugbranche verschweigt: Es gelangen Giftstoffe in die Kabinen. «Kassensturz» hat die Rückstände untersucht. Leute des “Kassensturz” und des ARD-Wirtschaftsmagazins “Plusminus” suchen Wände, Teppiche und Lüftungsschlitze von Flugzeugen ab und werden fündig: Fast alle Proben sind mit TCP belastet, “zum Teil stark”. Bei den Fluggesellschaften hört man von eingebauten Filtern, aber die scheinen nichts zu taugen.

Tri-Cresyl-Phosphat TCP ist ein Nervengift. Betroffene Menschen klagen über Schädigungen, die irreversibel sind und zum Teil schon zur Jobaufgabe geführt haben. Schuld ist das Turbinen-Öl, das in den Ansaugkanal der Klimaanlagen gelangt, wo es verbrennt oder vedampft. Die Passagiere atmen auch reziklierte Luft ein, bei den Piloten ist es schlimmer: Sie sind stärker betroffen, weil ins Cockpit ausschliesslich Luft von den Turbinen strömt. Das Büro für Flugunfalluntersuchungen BfU befasst sich mit dem Fall.